Kuinka moni mahtaa vielä tuottaa pyöräänsä valon jalkavoimin dynamolla? Valaisimen voi myös ladata vaikka työpäivän aikana USB-piuhalla. Kolme kovaa testasi 500-600 lumenin USB-ladattavat LED-valot. Testiryhmä arvosti kuitenkin vielä helpompaa latausta ja rankkasi voittoon Moonin, jolla oli lisävarusteena laturi.
Lain mukaan polkupyörässä on pimeällä oltava etuvalo, joka näyttää valkoista tai vaaleankeltaista valoa. Pyöräilijän on siis vähintään näyttävä pimeällä. Jos haluaa myös nähdä, tarvitaan järeämpiä tehoja. Testituotteiksi valittiin valovirraltaan 600 lumenin GoZero ja TEC sekä 500 lumenin Halo ja 560 lumenin Moon. Pyörän valaisimissa arvioitiin niiden helppokäyttöisyyttä ja valotehoa. Valaisimia testattiin noin puolitoista viikkoa ennen joulua.
Helppokäyttöisyys oli testilampuissa valttia
Kolme kovaa ilmoittautui testaajaksi Kuningaskuluttajan verkkosivujen kautta. Helppokäyttöisyys oli kesät talvet pyöräilevälle helsinkiläiselle Tuomas Kaukoselle tärkeintä pyörän valaisimen valinnassa.
- Että se on vaivatonta, että ei tarvitse muistaa koko ajan vaihtaa akkua ja ladata, vaan lamppu on siinä, kun sitä tarvitsee.
Tuomaksen appi Risto Pitkänen Nurmijärveltä ja Sari Suvanto Vihdistä pitivät tärkeänä myös näkyvyyttä liikenteessä, ja varsinkin maaseudulla näkemistä.
- Missä minä asun, siellä ei ole katuvaloja, joten pitää nähdä myös kaikki kuopat ja semmoset etukäteen, Sari täsmensi.
Moonin lisälaitteet avittivat valaisimen voittoon
Hintavin Moon oli myös laadukkain. Pakkauksessa tuli mukana kypäräkiinnike, laturi ja etäkytkin. Risto ajoi mieluiten kypärävalolla, joten kypäräkiinnikkeelle oli käyttöä. Tuomas taas piti etäkytkimestä, jolla valotehoja voi vaihtaa ajaessa kättä jarrukahvoilta nostamatta. USB-lataus on kätevää, kun valaisimen voi ladata USB-piuhalla vaikka läppäristä, mutta pakkauksessa mukana tullut laturi oli kaikkien mieleen.
- Laturilla pystyy helposti lataamaan seinästä, kun ei välttämättä aina ole kotona tietokone päällä, Tuomas kiteytti laturin merkityksen.
Testin halvin GoZero vaati ulkoisen virtalähteen.
Yllätyksenä tuli, että testin halvin GoZero vaati ulkoisen virtalähteen, jotta se toimi. Sitä ei pakkauksessa ollut - eikä selkeätä mainintaakaan asiasta. Näin valo menetti mahdollisuutensa heti kättelyssä. Valaisimesta lähti yli metrin pituinen USB-piuha, joka jo itsessään tuotti hankaluutta. Ulkoinen virtalähde vaati lisäksi jonkun pussukan tai telineen kulkeakseen mukana.
- Laitoin piuhan muovipussiin, jossa se akku oli. Siinä se muovipussi heilui tangolla eli ei ollut oikein helppokäyttöinen, Sari kuvaili.
Myös Moonin valo vakuutti
Moon keräsi parhaat pisteet valotehostaan. GoZerolla ja Halolla saattoi nähdä jopa pidemmälle, mutta Moonin keila valaisi tehokkaimmin sekä lähelle että kauas. Valaisimen kiinnitys oli napakka eikä valo poukkoillut ajon aikana. Valaisin oli myös helppo irrottaa. Eri valotoimintoja oli helppo vaihtaa myös ajon aikana ja pimeälläkin ne erotti toisistaan eri värisinä katkaisimessa.
Halon valo oli huonoin, koska se eteni portaittain eikä yhtenä valokeilana.
Sari ja Tuomas pitivät myös Halon laajasta valosta - lukuunottamatta sivuvaloa. Riston mielestä Halon valo oli huonoin, koska se eteni portaittain eikä yhtenä valokeilana. Halossa oli miltei mahdoton vaihtaa valon tehoa ajon aikana.
- Katkaisinta ei ole valaistu mitenkään tässä mustassa pinnassa, joten se on vaikea löytää. Jos et löydä virtanäppäintä, et löydä myöskään valonäppäintä, jotta voisit säätää valon määrää. Vaati aina pysähdyksen, että sai valot vaihdettua, Risto selvitti.
Valokeiloissa ja niiden kantamassa huomattiin siis eroja. Kun mitattiin monenko askeleen päässä kävelijä vielä näkyi, TEC:in kantama jäi lyhyimmäksi.
TEC oli helpoin asentaa pyörään
Kaikki valaisimet sai kiinnitettyä pyöriin ilman työkaluja. TEC:in kumilenksu, jossa oli säätöreiät, oli ehdottomasti helpoin kiinnittää pyörään. Se ei kuitenkaan ollut kovin vakaa. Tuomaksen mukaan valo väpätti, jos ajoi vähänkin kovempaa, varsinkin epätasaisella tiellä.
Moonin pitkällä ruuvilla pidikkeen kiinnitys onnistui, mutta Halossa ruuvin pituus ei välttämättä riittänyt. Vastakappaletta oli hankala saada kiinni lyhyeen ruuviin.
GoZeron pidikkeen muovisesta kiristimestä meni helposti kierteet.
Riston ja Tuomaksen pyörissä ohjaustangon paksuus aiheutti sen, että GoZeron pidikkeen kiristäminen ei onnistunut kunnolla. Muovisesta kiristimestä meni helposti kierteet.
Plussat ja miinukset
Testin voittaja MOON LX-560
- 99,90 € (Bike Company)
- USB-ladattava etuvalo CREE XM-L2 (T6) LED
- valovirta 560 lumenia, 4 eri valaisutilaa ja 3 vilkkumoodia värikoodeilla
- paloaika moodista riippuen noin 2-14 h
- Samsung Li-ion 2699 mAh akku, lataus seinästä 3,5 h, ylikuumenemissuoja
- water resistant, paino 114 g
- englanninkielinen ohje
- pakkauksessa lisäksi kypäräkiinnike, verkkovirta-adapteri ja USB-kauko-ohjain
+ valoteho ja keila testin parhaasta päästä: tarpeeksi leveä ja voimakas + valokeilan muoto oli pallomainen edestä ja tämän ansiosta hyvä näkyvyys lähelle ja samanaikaisesti kauas, riittävästi myös sivuille (riittävä valo, kun ei ole pelkkää suoraa tietä koko ajan)
+ lampun napin väristä näki valaisintoiminnon valinnan
+ hyvänkokoinen ja kevyt lamppu, samalla jämäkkä
+ hyvä kiinnitys, vaikkakin työläimmästä päästä
+ erittäin tukeva pidike, jossa riittävän pitkä kiristysruuvi eri tangon paksuuksille ja riittävän iso ruuvinkanta kiristykseen
+ kiristimen alla kumilevy, joka esti pidikkeen heilumisen
+ lampun kiinnitys ja irrotus pidikkeestä helpoin, onnistui myös käsineet kädessä
+ lampun asentoa voi säätää sivusuunnassa pidikkeessä
+ lamppu pysyi hyvin kiinni pidikkeessä ajon aikana
+ tarvittaessa voi vaihtaa paristot ilman työkaluja
+ hyvät lisävarusteet: kypäräkiinnike, laturi, erillinen johdollinen valokytkin
+ erillinen valokytkin, jolla voi ajon aikana säätää valotehoa tarpeen mukaan irrottamatta kättä
+ hyvä USB-väylän suoja
+ valolampun linssin pyyhe
+ pakkauksessa selkeä merkintä paloajasta
+ pakkaus oli tyylikäs ja selkeä
- liian monta valaisutoimintaa
- vaikka valaisin oli kevyt, se sai kypärän tuntumaan hieman huteralta päässä
- kypäräkiinnikkeen tarrakiristys hankala
- kaipasin portaatonta säätöä kypäräkiinnikkeeseen, nyt suuntaus ei oikein onnistunut
- etäkytkimen kanssa vähän ongelmia aluksi ennen kuin tottui siihen
- suomenkieliset käyttöohjeet puuttuivat
2. HALO OMEGA 500 LUMEN USB 38-1585
- 49,90 € (Motonet)
- USB-ladattava etuvalo
- valovirta 500 lumenia, 3 valaisutilaa ja vilkkutoiminto
- paloaika kiinteällä valolla 2-8 h, vilkulla 150 h
- USB-ladattava 2500 mAh Li-Ion akku, latausaika 6 h
- vesitiiviysluokka IPX4 (roiskevesitiivis)
- akun merkkivalo
+ hyvä keila, tarpeeksi leveä, näkyvyys myös sivuille
+ hyvä valo ja näkyi pisimmälle vertailtavista lampuista (pitkillä suorilla voi olla paras)
+ näytti jäljellä olevan akun varauksen oikein
+ valmiiksi ladattu
+ lampun pidikkeen kiristys ruuvilla, jossa oli hyvä kanta kiristää
+ kiristimen alla kumilevy, joka esti pidikkeen heilumisen
+ lampun asentoa voi säätää sivusuunnassa pidikkeessä
+ lampun koko hyvä myös käsivalaisimena
- valokatkaisija pieni kooltaan ja liian monimutkainen käyttää ajaessa, piti pysähtyä, kun halusi saada valot päälle tai säätää
- valokeila hajanainen ja epäselvä, söi valotehoa
- häiritsi silmäkulmassa, kun valoa karkasi lampusta joka suuntaan
- liian monta valaisutoimintaa
- valossa pientä väpätystä pitkällä matkalla
- pidikkeen kiristysruuvi voisi olla pidempi
- lamppu oli vaikea irrottaa pidikkeestä
- polkupyörän piuhat tulivat häiritsevästi valokeilan eteen
- minimaaliset ohjeet
- maksimiteholla häikäisevä muille tienkäyttäjille
3. TEC Duo 600LMs C8020257
- 79,90 € (Intersport)
- USB-ladattava etuvalo 2 Cree XP-G2 LED
- valovirta 600 lumenia, valontarvetta säätelevä sensori
- paloaika 1,2 h tai 9,9 h
- USB-lat. akku 1000 mAh LiPo, latauksen ilmaisin
- vedenkestävä IP65, paino 103 g
- englanninkielinen ohje
+ valo kirkas ja pitkälle näyttävä kiilamainen, hyvä näkyvyys myös pienellä teholla
+ iso valokatkaisija, helppo hallita ajotilanteessa
+ helppo kiinnittää ja irrottaa kumilenksulla, että koko systeemi on helppo ottaa pois vaikka kauppareissun ajaksi
+ lampun irrotus pidikkeestä mahdollista myös käsineet kädessä
+ lampun asentoa voi säätää sivusuunnassa pidikkeessä
+ kaksi poltinta (toisen palaessa, mahdollisesti toinen jää)
+ hyvä USB-väylän suoja
- heikoin keila, hieman kapea aivan pimeällä, näyttää vasta 0,5 m renkaasta eteenpäin, ei motivoi lähteä pimeään metsään, voi olla ihan hyvä ja riittävä kaupunkiin, jossa ei sitä suurinta valaistusta tarvitse
- liian monta valaisutoimintaa ja hiukan epäselvät käytössä
- leveä lamppu, vaikea saada hyvään kohtaan kiinni tangossa, jos vähän tilaa
- rimpula kiinnitys (pelkkä kumilenksu) oli vaikea säätää oikealle kohdalle, koska kiinnitys oli huono
- tärisi häiritsevästi epätasaisella tiellä
- pitemmällä aikavälillä mietityttää kumilenksukiinnityksen kestävyys
- täydestä varauksesta kymmenessä minuutissa varaus tippui puoleen, jonka jälkeen alkoi näyttää oikeaa varausta
- huono akunkesto
- maksimiteholla häikäisevä muille tienkäyttäjille
- suomenkieliset käyttöohjeet puuttuivat
4. GoZero USB-LED L 600
- 19,90 € (Verkkokauppa.com)
- USB-ladattava etuvalo CREE XM-L T6
- valovirta 600 lumenia, 3 valaisutilaa: teho, normi ja vilkkuva
- USB 5 V, 0,5-1,5 A, kiinteän johdon pituus 120 cm, mukana ei tule varavirtalaitetta
- vesisuojattu IP65, paino 95 g
- käyttölämpötila -20 - +40 C
- suomenkielinen ohje
- pakkauksessa lisäksi otsapanta
+ valo kirkas ja pitkälle näyttävä kiilamainen, hyvä näkyvyys myös pienellä teholla
+ valokatkaisin selkeätoiminen ja helppo hallita ajaessa käsineet kädessä
+ lampun asentoa voi säätää sivusuunnassa pidikkeessä
+ pienikokoinen tehoon nähden
+ tyylikkään näköinen
+ mukana otsalamppupanta
+ ohjeet suomen kielellä ja hyvin helppolukuiset
- käytettävyys huono verrattuna muihin: vaatii erillisen virtalähteen, joka kiinnitettävä pyörään
- vaatii ehdottomasti myös jonkun telineen virtalähteelle, ei oikein ole järkevää kuljetella sitä taskussa/repussa, mahdollinen kosteusongelma
- tarkkaa myös virtalähteen kanssa, käytössä ollut ei toiminutkaan yhteen
- pitkän tuntuinen piuha, jääkö roikkumaan tielle?
- tuntui kuumenevan, jos testasi laturissa
- aivan pyöreä keila, tuotti ongelmia suuntauksessa, tämä häviää kaikille muille kolmelle valolle
- valo ajaessa hiukan ”nuokkasi”
- valaisimen kiinnitys vaikea, kun pyörässä oli paksuhko putki: pidike ei lähtenyt kiristymään ruuvista tai ”korkkasi kierteet”
- epäilyttää, miten muovinen ruuvi kestää käytössä, kun jo pienen yrityksen jälkeen näkyi naarmuja ym. kulumaa
- lampun irrotus pidikkeestä hankala ja ei onnistu käsineet kädessä
- maksimiteholla häikäisevä muille tienkäyttäjille
Muokattu 2.2.2016: Korjattu virheellinen linkki ja kirjoitusvirhe otsikossa.